OTOFix D1 Lite stöder externa anslutningar: USB OTG Type-C / USB Host Type-C / VCI / WiFi.
2. Fullständiga OBD II-diagnostiska funktioner：
OTOFIX D1 Lite kan läsa och rensa koder, visa levande data och ECU-information. OBS: MK808BT är INTE dubbelriktad och kan INTE utföra aktiva tester. För dubbelriktad bildiagnostik, vänligen se OTOFIX D1
1. Hjälp till att upptäcka motorns tändning, bränsleinsprutning, luft- och bränsleförhållande och avgasutsläppsvillkor i motorsystemet för att förbättra fordonets prestanda, spara energi och minska avgasutsläppen.
2. Spelar en viktig roll för säkerhetskörning när din bil glider eller är svår att växla, kan detta diagnosverktyg räkna ut problemen via läsning av koder i Transmissionssystemet eller kontrollera hälsostatusen via visning av direktdata.
3. SRS, Safety Restraint System, består av kollisionssensorer, en styrmodul och själva krockkuddarna, och det här diagnostiska verktyget kan upptäcka varje elektronisk parameter för att kontrollera dess hälsostatus.
4. Upptäck ABS-problem och hämta ABS-koder. Att diagnostisera ett ABS-problem bör alltid börja med en visuell inspektion av alla bromskomponenter, därefter måste du hämta ABS-koder för att berätta var problemet finns, och det är vad OTOFIX D1 Lite gör för dig.
3. 30 servicefunktioner:
OTOFIX D1 Lite ger dig servicefunktioner som vanligtvis utförs på verkstäder, bland annat: Återställning av oljeservice, EPB, TPMS, BMS, säten, kilometerräknare, avluftning av bromsar, DPF, Immonycklar, injektor, CHG däckstorlek, TEC learn, SAS, fjädring, gasreglage, WIN DR ROOF, Langbyte, strålkastare, Trans Adaption, återställning av krockkuddar, cylinder.
Återställning av olja: Påminnelsen om oljelivslängd måste återställas varje gång oljan byts, så att systemet kan beräkna när nästa oljebyte krävs. OTOFIX D1 Lite Utför nollställning för att systemet för motoroljelivstid ska kunna beräkna ett optimalt intervall för oljelivsbyte enligt fordonets körförhållanden.
Elektronisk parkeringsbroms (EPB): innefattar avaktivering och aktivering av bromskontrollsystemet, hjälp med kontroll av bromsvätska, öppning och stängning av bromsbelägg och inställning av bromsar efter byte av skivor eller belägg.
TPMS: Läser och rensar grundläggande TPMS-felkoder.
Styrvinkelsensor (SAS): Kalibrering av styrvinkelsensorn lagrar permanent det aktuella rattläget som det raka framåtläget i styrvinkelsensorns EEPROM. Därför måste framhjulen och ratten ställas in exakt i det raka framåtläget före kalibrering. Dessutom läses även fordonets identifikationsnummer från kombiinstrumentet och lagras permanent i EEPROM för styrvinkelsensorn 59. När kalibreringen är klar rensas felminnet för styrvinkelsensorn automatiskt.
Dieselpartikelfilter (DPF): Funktionen för dieselpartikelfilter (DPF) hanterar DPF-regenerering, inlärning av DPF-komponentbyte och inlärning av DPF efter byte av motorstyrenhet.
ABS-avblåsning: ABS-bromsavtappning för att få en fast bromsbeläggning efter luftutmattning.
Batterihanteringssystem (BMS): Batterihanteringssystemet (BMS) gör det möjligt för skanningsverktyget att utvärdera batteriets laddningstillstånd, övervaka närströmmen, registrera batteribyte och aktivera fordonets viloläge.
4. Fordonets täckning
Omfattande fordonstäckning för mer än 80 amerikanska, asiatiska och europeiska fordonsmärken Exceptionell systemtäckning på OE-nivå för alla elektroniska system Fullständiga funktioner för koder, levande data, aktivt test, ECU-information, anpassning, matchning etc.
